Отойти на безопасное расстояние от гибнущего судна, но не уходить с места его гибели.

Не сомневаться, что помощь вскоре придет и постараться облегчить спасателям поиск.

Держаться против волны, экономно расходовать топливо, использовать плавучий якорь.

Выполнять не только обязанности командира, но и взять на себя роль лидера.

Держать себя уверенно, команды отдавать четко, не показывать признаков страха и сомнения.

Морально поддерживать экипаж.

Проявлять заботу о людях. Быть особенно внимательным к слабым.

Постараться разместить членов экипажа на днище шлюпки.

Если холодно обогреваться одеялами, теплой одеждой.

Сидеть плотно друг к другу,обогреваться теплом людей. Если жарко — укрыться под тентом, избегатьожогов от солнца.

Оказать медицинскую помощь пострадавшим, слабым. Уложить на дно шлюпки и оказать помощь укачавшимся

Вести их строгий учет, расходовать с самого начала очень экономно, распределять справедливо.

Иметь ближе к себе оружие, топоры, ножи.

Не оставлять их без нужды у других членов экипажа. Регулярно подавать сигналы бедствия шлюпочной радиостанцией, сигнальным фонарем, ракетами и другими способами.

Если до оставлениясудна было известно время подхода спасателей, увеличить интенсивность подачи сигналов к этому времени.

Не позволять пить морскую воду. Не разрешать купаться за бортом.

Установить в шлюпке дежурство, вести непрерывное наблюдение за водной поверхностью.

Регулярно вычерпывать воду из шлюпки. Использовать снасти для рыбной ловли. Собирать дождевую воду, пользуясь парусом или брезентом.

Не расходовать бесполезно энергию организма, вести себя спокойно.

Пресекать всякие попытки ссор или проявлений упаднического настроения. Сохранять в коллективе взаимную благожелательность и поддерживать веру в скорое спасение.

Подбирать обнаруженных в воде и оказывать им помощь. При появлении судна всеми доступными способами стараться привлечь к себе внимание.

Вести счисление своего дрейфа, стараться хотя бы приблизительно определить свое место и нанести его на карту.

Не пользоваться спиртным, не позволять людям приводить. себя в состояние алкогольного опьянения, даже легкого.

Временная бодрость и согревание затем приведут к еще большему унынию и охлаждению организма, ослабят его силы.

Избегать курить в шлюпке. Запах табачного дыма может ухудшить состояние слабых и укачивающихся, вызвать рвоту, потерю влаги, ослабление организма.

Подобрать себе помощников и опираться на их поддержку. Сохранять в шлюпке спокойствие, порядок, чистоту.

В темное время держать зажженным на видном месте белый навигационный огонь.

Оставление судна осуществляется по приказанию капитана. В случае оставления судна, когда ситуация возникла в отсутствие капитана и старшего помощника (например, при стоянке на якоре), вахтенный помощник капитана действует самостоятельно.

Объявить шлюпочную тревогу. Собрать экипаж и пассажиров на места сбора у шлюпок, согласно Расписанию по тревогам.

Сообщить вахтенному механику. Усадить людей в шлюпки и спустить их на воду, сбросить на воду плоты. Перадать сигнал «SOS» по радиотелеграфу.

Передать сигнал «МЭЙДЭИ» по радиотелефону. Включить автоалармы. Использовать соответствующие средства пиротехнической сигнализации (красные ракеты, звуковые гранаты, дымовые шашки и т. п.).

Объявить пожарную тревогу. Отключить общесудовую вентиляцию. Объявить по судовой трансляции о возникновении пожара.

Отключить электропитание в аварийном помещении. Произвести герметизацию судна. Закрыть противопожарные двери. Включить освещение палуб в темное время суток.

Доложить капитану. Сообщить вахтенному механику. Включить радиостанцию УКВ на 16-м канале.

Передать в радиорубку координаты судна с соответствующей информацией (при нахождении судна в море).

Действовать согласно Расписанию по тревогам и Оперативному плану по борьбе с пожаром. Подготовить пиротехнические средства сигнализации к немедленному использованию.

При стоянке в порту: вызвать пожарную команду порта (завода); информировать всеми видами связи близстоящие суда; принять меры к немедленному выводу с судна членов семей и посторонних лиц.

Руководить борьбой с пожаром силами членов экипажа, находящегося на борту судна в соответствии со Стояночным расписанием по тревогам.

Принимать и направлять на борьбу с пожаром аварийные партии, прибывающие с других судов. Содействовать работе пожарных команд порта (завода).

Объявить общесудовую тревогу звонковой сигнализацией и по судовой трансляции. Закрыть водонепроницаемые двери. Доложить капитану.

Сообщить вахтенному механику. Передать в радиорубку координаты судна с соответствующей информацией.

Подготовить пиротехнические средства сигнализации к немедленному использованию. Замерить уровни в танках и льялах.

Далее действовать по указанию капитана.

Остановить главный двигатель. Объявить общесудовую тревогу. Закрыть водонепроницаемые двери. Сообщить вахтенному механику. Доложить капитану.

Включить радиостанцию УКВ на 16-м канале. Поднять соответствующие сигналы, согласно МППСС-72, для судна на мели.

В условиях ограниченной видимости начать подавать звуковые сигналы в соответствии с МППСС-72 (удары в колокол и, если требуется, в гонг, как предписано для судна, стоящего на якоре.

Дополнительно подавать три отдельных отчетливых удара в колокол непосредственно перед каждым учащенным звоном в колокол и после него).

Судно на мели может дополнительно подавать сигналы по МСС «Юниформ» свистком, состоящие из двух коротких и одного продолжительного звука, что означает «ВЫ ИДЕТЕ К ОПАСНОСТИ».

Замерить уровни в танках и льялах. Приступить к борьбе с водотечностью. Заметить фактическую осадку, определить потерю водоизмещения.

Передать в радиорубку координаты судов с соответствующей информацией. Сообщить о случившемся в Службу безопасности мореплавания своего пароходства. Записать о случившемся в судовой журнал.